Vanheede mise sur la durabilité avec la Sennebogen 825E Electric
Vanheede veut aller toujours plus loin dans la récupération des matières premières à partir des flux de déchets. Aujourd’hui, l’entreprise familiale basée à Geluwe parvient déjà à recycler ou à trouver une application utile pour 98,4 % des déchets qu’elle collecte. Et elle continue d’investir pour se rapprocher des 100 %. Une ligne de tri à la pointe de la technologie a été récemment installée à Rumbeke pour récupérer encore plus de matériaux considérés comme perdus. L’acheminement des matériaux est assuré par un autre champion de la durabilité : une pelle de manutention Sennebogen dont les variantes électriques existent depuis plus de 25 ans. L’une d’elles, la 825E, a été livrée par SMT à Rumbeke.
Un des plus grands acteurs de la gestion des déchets. C’est le moins que l’on puisse dire de l’entreprise familiale Vanheede. Elle compte aujourd’hui 20.000 clients en Belgique, au Luxembourg et en France et transforme 1,2 million de tonnes de déchets en nouvelles matières premières sur une vingtaine de sites. Par ses activités, Vanheede contribue à façonner l’économie circulaire. “Nous tenons avant tout à montrer nous-mêmes le bon exemple”, explique Tom Maroy, directeur des opérations chez Vanheede. “Tout ce que nous faisons, nous essayons de le faire de la manière la plus durable possible et de nous améliorer chaque jour.”
Une ligne de tri à la pointe de la technologie
Un bon exemple est le site de Rumbeke où sont traités, depuis des années, les déchets résiduels des entreprises. Tom Maroy, directeur des opérations chez Vanheede : “Les nouvelles règles Vlarema exigent un tri encore plus poussé des fractions. Le travail traditionnel avec la pelle ne suffit plus à répondre à ces exigences. C’est pourquoi nous avons décidé de construire sur le site une ligne de tri à la pointe de la technologie, capable de séparer environ huit flux de déchets.” À terme, elle traitera 100 000 tonnes de déchets résiduels d’entreprises. Pour l’instant, 45 000 tonnes de déchets PMC transitent aussi par cette ligne afin de récupérer toutes les matières premières possibles. “En triant des fractions plus pures, d’autres sites de Vanheede ou des transformateurs externes peuvent réaliser des applications de meilleure qualité avec nos matériaux recyclables… Nous allons commencer à boucler des cycles”,affirme M. Maroy avec conviction.
Travailler de la manière la plus durable possible
Pour alimenter la nouvelle ligne, Vanheede utilise, depuis sa mise en service en février, une Sennebogen 825E. Un choix logique et durable. “Nous voulons éliminer les émissions de CO2 dans toutes nos activités, de la collecte jusqu’à la transformation. Par exemple, nous voulons que 20 % de nos camions soient électriques d’ici 2030”, explique M. Maroy. De plus, à Rumbeke, Vanheede couvre déjà une grande partie de ses besoins énergétiques en transformant le biogaz produit en électricité et en chaleur. Grâce à un réseau de chaleur, cette énergie est également partagée avec l’entreprise voisine Dewulf qui l’utilise pour ses cabines de peinture. “Comme nous avions besoin d’une grue stationnaire, le choix de l’électrique s’est rapidement imposé. Nous nous efforçons d’étendre la durabilité à l’ensemble de nos activités. Cela offre également comme avantage de ne générer aucune émission dans le hall de production, car le bien-être de nos collaborateurs est notre priorité”, ajoute M. Maroy.
40 % de coûts en moins
Vanheede avait donc bien fait ses devoirs. Même en ce qui concerne la marque. Lucas Ossieur, superviseur de la flotte chez Vanheede : “Lors de visites dans des installations similaires, nous avions déjà vu les Sennebogen à l’œuvre. Nous savions déjà ce qu’elles pouvaient faire et connaissions leur coût total de possession très intéressant. Elles coûtent jusqu’à 40 % de moins qu’un moteur diesel classique, notamment grâce à leur durée de vie plus longue et à leurs coûts d’entretien réduits. Et comme le fournisseur SMT est déjà bien implanté ici avec, entre autres, des chargeurs sur roues Volvo, nous sommes également assurés de recevoir un bon service. C’est important car il s’agit, après tout, d’un actif critique. Nous pouvons bien entendu gérer temporairement l’acheminement, mais la grue doit de toute façon être remise en service le plus rapidement possible.”
La sécurité avant tout
Et pour l’instant, elle s’acquitte de sa tâche avec brio. Depuis sa mise en service en février, elle a déjà plus de 1 000 heures de fonctionnement au compteur, sans aucun problème notable. « Le grand test est encore à venir », ajoute M. Maroy en riant, « nous sommes en train de passer à deux équipes. Et même à trois en janvier. Mais je suis confiant. Huit personnes ont été formées par SMT pour travailler avec la grue et en assurer l’entretien quotidien. Nous alternons en effet le travail avec les chargeuses sur pneus, les grues sur pneus et les Sennebogen. Ainsi, le travail n’est jamais monotone. » La cabine a par ailleurs été équipée de toutes les options possibles pour garantir une utilisation optimale et en toute sécurité. « Premièrement, sa position surélevée offre une visibilité optimale sur la ligne de remplissage. Deuxièmement, elle est pressurisée et l’air d’admission est filtré avec un filtre hepa (pour garantir la santé de l’opérateur de la pelle). Troisièmement, elle est équipée d’une vitre blindée en cas d’explosion. Avec toute la problématique liée aux cylindres de protoxyde d’azote, ce sont des éléments que nous prenons en compte dans nos décisions », ajoute M. Ossieur.
A propos de Vanheede Environment Group
Vanheede Environment Group fait bien plus que placer et vider des conteneurs pour plus de 2600 flux de déchets. Ils offrent à leurs clients les solutions les plus efficaces en matière de gestion des déchets, des matériaux, de l’énergie verte et de l’environnement.
Source : RecyclePro Magazine Texte : Valérie CouplezPhotos : Capture Photography